Денят на работника в автомобилния и градския пътнически транспорт е професионален празник за всички автомобилисти и служители на градския обществен транспорт. Кога се появи този празник и на кой ден се чества?
история на празника
За първи път Денят на работниците в автомобилния транспорт се появява с указ на Президиума на Върховния съвет на СССР на 15 януари 1976 г. Празнува се ежегодно всяка последна неделя на октомври до 1996 г., когато празникът на работниците в автомобилния транспорт се комбинира с деня на пътниците. Така в последната неделя на октомври ежегодно се отбелязваше „Денят на работниците на автомобилния транспорт и пътните съоръжения“.
През 2000 г. празникът отново е разделен, като Денят на пътниците се премества в третата неделя на октомври.
От 2012 г. празникът, честван в последната неделя на октомври, е разделен между автомобилистите и работниците в обществения транспорт. Оттогава се появи Денят на работника на автомобилния и градския пътнически транспорт, който е професионален празник за всички шофьори на градския транспорт, ръководители на пътнически и автомобилни транспортни предприятия, инженерно-технически работници и служители, както и учители по транспортни образователни институции и учени от съответната индустрия.
Руски обществен транспорт
Специална роля е отредена на автомобилната транспортна комуникация на територията на Русия, тъй като тя свързва страната по основните маршрути и осигурява транспортна достъпност до най-отдалечените региони. Ежедневната транспортна мобилност на 2/3 от руското население се осигурява с помощта на градски обществен транспорт като тролейбуси, автобуси, метро, трамваи, високоскоростни трамваи, електрически влакове, монорелси и т.н.
Целият обществен пътнически транспорт е съществен елемент от система, която позволява на огромен брой хора да функционират всеки ден.
През есента на 2011 г., според представител на Министерството на транспорта на Руската федерация, руският автомобилен транспорт е достигнал 60% показател за пътническия трафик в страната и 55% показател за товарен трафик. В този сектор работят над 3 милиона души и 39 милиона превозни средства от държавните паркове на Русия - а това са 33 милиона автомобила, 900 хиляди автобуса и 3,5 милиона камиона. В градовете пътниците пътуват със седем метро (6,3 хиляди вагона) и над 20 хиляди трамваи. Това позволява на обществения транспорт да осигурява приблизително 85% от домакинските и работни пътувания на населението в крайградски и градски трафик.
