Всяка година на 22 септември много страни отбелязват Световния ден без автомобили. Неговото мото беше лозунгът „Град - пространство за хората, пространство за живот“. Участниците в тази акция затварят някои улици за автомобили, намаляват разходите за обществен транспорт и провеждат обществени кампании. Тази традиция започва в Холандия.
В Холандия първият т. Нар. Ден без автомобили или Световният ден без автомобил се проведе през 1972 година. Смята се, че идеята е представена от младежки бунтовници - хипи, зелени, анархисти. Както знаете, Амстердам се превърна в тяхна неофициална столица от 60-те години насам. Активни млади хора протестираха срещу начина на живот, в името на психологията на потреблението, която унищожава природата. Те гледаха на господството на машините като на зло.
Всъщност в началото на 70-те години на миналия век имаше два автомобила за всеки жител на Холандия. По улиците на градовете постоянно се появяваха задръствания, атмосферата беше замърсена. Младите бунтовници започнаха да излизат по улиците с банери, да провеждат срещи и да създават екологични групи. Все повече хора се присъединиха към движението. Властите бяха принудени да се вслушат в тяхното мнение. Освен това започна кризата с горивата.
Правителството на страната започна да обявява дни без автомобили през почивните дни. Тогава имаше забрани за влизане на автомобили по главните улици на Амстердам. Тогава страната започна да изгражда специални алеи за велосипеди. В резултат на това днес Холандия разполага с най-развитата инфраструктура за велосипедни пътеки и пешеходни зони.
Жителите навсякъде се движат с двуколесни превозни средства, има дори така наречените обществени велосипеди, които всеки може да наеме от един от многобройните паркинги. В много малки градове обикновено е забранено да влизат в коли. Шофират там само таксиметрови шофьори, шофьори на линейки, полицаи.
Постепенно инициативата на холандците беше подхваната в Европа, а след това и по целия свят. Към днешна дата в акцията участват 1,5 хиляди града. В Ден без автомобили около 100 милиона души преминават към велосипеди, ролери или, в краен случай, обществен транспорт. Движението в центъра е блокирано, а представители на зелените правят писти през градовете с велосипеди.
